2019年绩效管理目标
考核内容及指标 计划进度 完成情况
建成10个公交场站,常规公交、公交微循环等交通方式与地铁站点无缝衔接,全面提升地铁运营质量,轨道交通占公共交通客运量比例达到41%以上 [计划进度] 1.建成10个公交场站 1-10月, 10个公交场站已全部建成。其中三金潭公交枢纽站、天顺园公交首末站、汉桥村公交临时场站、汉城村公交首末站、金水闸公交停车场等5个公交场站已移交使用;武汉学院公交首末站、豹子山公交停车场等2个公交场站正在验收阶段;新城一路公交首末站、码头潭公园公交首末站、惠民公交H81、H82公交场站等3个公交场站正在办理项目移交。 2.常规公交、公交微循环等交通方式与地铁站点无缝衔接 1-10月,全市共组织优化调整公交线路88条次,临时调整公交线路453条次。围绕常规公交与地铁站点配套衔接重点做了以下三个方面工作。一是组织客流调研、制定优化方案。组织开展地铁沿线的客流需求调查工作,实地勘察后制定了线网优化的初步工作方案,明确了责任部门及责任人,规定了各项工作任务完成时间节点,重点是组织开展《地铁八号线三期、蔡甸线的公交配套方案》研究和制定工作。二是结合出行需求,开展配套衔接。根据方案优化调整42、377、615、649路,与轨道交通1号线衔接,方便了园博大道、华生城市广场等区域沿线居民出行;优化调整334、785、789、758路与轨道交通2号线衔接,调整夜行公交758、518、756、320路与轨道交通2号线、7号线衔接,开通337路与轨道交通3号线衔接,调整公交116、117、118、297、787路开收班时间,进一步改善东湖高新区居民日常和夜行出行条件。三是坚持以人为本,优化站点设置。优化调整了26处公交站点与地铁站点无缝衔接,特别是配合市政道路施工和重大活动临时调整线路期间,为最大限度方便市民出行,反复研究,多方协调,克服困难做到常规公交与轨道交通尽可能配套衔接。 3.全面提升地铁运营质量,轨道交通占公共交通客运量比例达到41%以上 围绕地铁运营质量提升,不断强化管理手段和措施,完成轨道交通8号线三期和蔡甸线等2条新开线路的试运营评审工作,启动2019年武汉市轨道交通服务质量评价项目;组织开展《武汉市轨道交通乘客守则》《武汉市轨道交通运营服务规范》等2项规范性文件修订工作。督促运营企业开展了延长轨道交通线网运营时间的研究和准备工作,有效保障了2019年武汉军运会、高校迎新、中超联赛和武汉马拉松等大型活动期间运输组织和安全生产工作。1-10月,运送乘客近10亿人次,轨道交通列车运行图兑现率和列车准点率均达到99%以上,有效乘客投诉回复率为100%,通风空调、直饮水机等主要服务设施设备的完好率始终保持在98%以上,均高于国标标准。 1-10月,全市轨道交通完成客运量98911万人次,占公共交通客运量比例为46.3%。
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